HATTERAS 64 CONVERTIBLE 2007

Addendum Tecnico e Relazione di Pregio: Hatteras 64 Convertible "Oryx"

Introduzione e Posizionamento Strategico

L’Hatteras 64 Convertible non è semplicemente uno yacht, ma un'icona dell'ingegneria nautica d'oltreoceano, universalmente definita dai periti e dagli specialisti internazionali come il "Carro Armato del Mare". Questa unità, denominata "Oryx", rappresenta un vertice di solidità strutturale progettato per affrontare scenari oceanici, offrendo al contempo un livello di lusso e comfort equiparabile a una villa sul mare. Il presente documento funge da integrazione tecnica per l'acquirente che esige non solo prestigio, ma la certezza di un investimento in un bene mantenuto secondo standard professionali di altissimo profilo.

In termini di posizionamento, l'imbarcazione si presenta in condizioni di impiego immediato, esente da vizi palesi o necessità di ripristini tecnici, grazie a una gestione che supera la media degli standard diportistici.

Dato Identificativo



Dettaglio Tecnico




Cantiere e Modello



Hatteras 64 Convertible




Anno di Costruzione



2007 (Refit e manutenzioni costanti)




Dimensioni



20,00 m (FT) x 5,94 m (Baglio)




Motorizzazione



2 x 1.800 HP Caterpillar 32 Acert




Ubicazione



Sardegna (Costa Smeralda)

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Analisi dell'Architettura Navale e della Solidità Strutturale

La superiorità tecnica dell'Hatteras 64 risiede nella sua costruzione in Solid Fiberglass (vetroresina solida) per l'opera viva. A differenza della concorrenza che spesso adotta materiali d'anima (sandwich) per ridurre i pesi, Hatteras privilegia la massa strutturale. Questo approccio conferisce allo scafo una rigidità torsionale eccezionale, garantendo una stabilità direzionale impeccabile e una sicurezza totale nelle discese d'onda più impegnative.

Il Baglio massimo di 5,94 metri è un elemento architettonico chiave: non solo garantisce volumi interni da imbarcazione di categoria superiore (villa-style), ma crea una piattaforma di pesca e navigazione estremamente stabile, riducendo il rollio sia in navigazione che all'ancora.

L'analisi dell'impianto propulsivo rivela un sovradimensionamento tecnico volto all'efficienza:

Eliche a 7 pale: Una scelta progettuale d'élite volta a massimizzare l'efficienza idrodinamica, ottimizzando l'erogazione della coppia ai bassi regimi e riducendo drasticamente i fenomeni di cavitazione e le vibrazioni strutturali.
Assi massicci: Dimensionati per gestire l'imponente spinta dei 3.600 HP totali senza flessioni meccaniche, assicurando una progressione fluida e una longevità superiore degli organi di trasmissione.

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Specifiche dell'Apparato Propulsivo e Sistemi di Bordo

Il cuore propulsivo è affidato a due unità Caterpillar 32 Acert da 1.800 Hp ciascuno, con 2.654 ore di moto certificate. La sala macchine si presenta in condizioni "da concorso", evidenziando un rigoroso rispetto dei protocolli di manutenzione CAT. Sono stati eseguiti puntualmente gli interventi critici, tra cui la pulizia degli Scambiatori e la revisione degli Aftercooler, fattori determinanti per l'affidabilità a lungo termine.

La sicurezza operativa in navigazione d'altura è garantita da una ridondanza energetica totale, supportata da due Generatori Onan che azzerano il rischio di blackout dei sistemi di bordo.

La configurazione tecnica include:

Controllo e Assetto: Elica di prua (Bow Thruster) ad alta spinta e Flap idraulici con indicatori digitali in plancia.
Elettronica Professionale: Suite "ultimo grido" composta da GPS, Radar con antenna dedicata, Pilota automatico ed Ecoscandaglio professionale per il rilvamento batimetrico di precisione.
Sicurezza Attiva: Monitoraggio costante tramite telecamere di sorveglianza in sala macchine e negli interni, supportato da un sistema integrato di allarmi per sentina, fumo e parametri motore.

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Versatilità Operativa: Configurazione "Fishing Machine" vs. Cruise

"Oryx" incarna una doppia anima senza compromessi. La sua vocazione per il Big Game Fishing è testimoniata da un allestimento di derivazione agonistica:

Tuna Tower: Attualmente smontata per agevolare la logistica e il trasporto (passaggio sotto ponti o spedizioni via nave), ma inclusa nella vendita come componente strutturale.
Attrezzatura Tecnica: Outriggers (divergenti) professionali, Vasca del vivo e Vasca del pescato coibentata.
Dettaglio da Intenditori: Nel salone principale, il cielino ospita supporti integrati per lo stivaggio delle canne da pesca, unendo estetica e funzionalità tecnica.

Il pozzetto in teak, grazie all'imponente larghezza dello scafo, si trasforma con versatilità: da arena tecnica per la pesca sportiva (con predisposizione per sedia da combattimento) a zona living esterna per cene formali, servita da lavandino dedicato e fari fissi a poppa per le operazioni notturne.

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Esame dell'Abitabilità e dell'Autonomia Domestica

Gli interni sono stati progettati per garantire un'autonomia logistica assoluta, rendendo "Oryx" una residenza autosufficiente per lunghe permanenze. Il layout a 4 cabine offre una distribuzione degli spazi ottimale:

Cabina Armatoriale e VIP: Volumi generosi, climatizzazione indipendente e bagni privati con box doccia separati monoblocco.
Cabine Ospiti: Configurazione versatile con soluzioni a letti a castello e letti in piano, ideali per accogliere ospiti o equipaggio nel massimo comfort.

Il comparto intrattenimento e servizi è di livello residenziale:

Multimedia: Sistema Home Theater integrato, Antenna Satellitare e schermi TV in ogni ambiente.
Cucina e Autonomia: 4 frigoriferi (2 interni e 2 esterni), congelatore, ghiacciaia, lavastoviglie e forno a microonde.
Area Tecnica/Lavanderia: Zona dedicata con lava