DELPHIA YACHTS 37 - 3 Cabine (2008) Usato 2008 a Latina

Il DELPHIA 37 continua la serie di barche da crociera realizzata dalla Delphia Yachts, la barca nasce sull'onda del grande successo riscosso dal Delphia 40 in Italia e tutta Europa
Dal punto di vista della costruzione, il Delphia 37 ha molti punti in comune con il Delphia 40, in special modo la comodità e la sicurezza. Il D37 sarà una barca veloce e molto efficiente in navigazione. L’attrezzatura di alta qualità e le soluzioni strutturali concorrono a rendere questa barca comodissima e priva di problemi in navigazione. Una coperta ampia ed accogliente, nonché uno spazioso pozzetto, facilitano l’uso della barca e rendono piacevole la navigazione. Gli interni danno una sensazione di relax e consentono un godimento all’equipaggio. La dinette, ampia, spaziosa e luminosa, svolge tutte le sue funzioni – ci si può cucinare, mangiare, fare la doccia, leggere comodi e chiacchierare tranquilli.
Il Delphia 37 è dunque una barca confortevole, prevista per la famiglia per le crociere di lunga durata.

Interni
Versione 3 cabine.
L’essenza del legno scelta per gli interni è il rovere con
tutte le cornici in massello e lamellare.
I paioli sono in compensato marino filettato acero, tutti i
piani delle cuccette e le botole sono realizzate in
compensato marino.

Quadrato:
dinette a “L” con divano contrapposto , tavolo da pranzo,
armadietti per lo stivaggio.

Carteggio:
con seduta e tavolo da carteggio, stipetto, vani
portaoggetti e quadro comando utenze.

Cucina:
posizionata sulla dritta, disposta a “L” è dotata di cucina a
2 fuochi con forno, frigorifero elettrico, ampio piano di
lavoro stipetti e pensili.

Bagno:
w.c. manuale Itt-Par, lavello con miscelatore, doccia,
armadietto e specchio.

Cabina di prua:
letto matrimoniale a “V” armadi e vani portaoggetti.
Cabine di poppa sx:
Cuccetta matrimoniale, armadi, cassetti e mensola

Albero e rigging
Imbarcazione sloop armata a 9/10.

Albero:
- poggiato in coperta con puntello di rinforzo all’interno,
in alluminio anodizzato grigio, due ordini di crocette
angolate di 15° verso poppa, senza volanti.
Boma:
- in alluminio anodizzato grigio con tesa base e 2 mani di
terzaroli.
Sartiame:
- in cavo spiroidale con arridatoi d’acciaio inox.
Drizze:
- 1 drizza randa, 1 drizza genoa, 1 amantiglio boma.
Vang:
- rigido con controllo a paranco
Paterazzo:
- in acciaio con tendistrallo meccanico
Avvolgifiocco:
- a tamburo fisso con cimetta e stopper.
Manovre correnti:
- 1 scotta randa
- 2 scotte controllo trasto randa
- 2 scotte genoa

Luci di navigazione:
- fanale di fonda, fanale navigazione motore, fanale luce
ponte.
Vele
- randa semisteccata in dacron
- genoa avvolgibile in dacron.

Manovre di coperta
2 winches self-tailing Harken 32.2ST per le drizze.
2 winches self-tailing Harken 44.2ST per scotta genoa
8 bozzelli piede d’albero
2 rinvii a 4 pulegge
8 stopper

Salpancora elettrico


Strumentazione Simrad
- GPS cartografico
- Stazione del vento
- Autopilota

- VHF

- Pannello fotovoltaico

Impianto idrico
L’impianto è realizzato con tubazioni rigide atossiche per
uso alimentare con raccordi in ottone.
- 1 serbatoi acqua in acciaio inox con una capacità di circa
280 lt.
- Rubinetti lavelli con miscelatore acqua calda/fredda
- Autoclave elettrica per la distribuzione dell’acqua.
- Pompa di sentina elettrica
- Pompa di sentina elettrica per doccia ad azionamento
manuale
- Pompa di sentina manuale.
- Prese e scarichi a mare in ottone e valvole di chiusure a
sfera.

Impianto elettrico
L’impianto elettrico è tutto canalizzato, le giunzioni sono
eseguite con connettori a morsettiera e scatole di
giunzioni stagne. Il pannello di supporto del quadro
elettrico è interamente apribile ed i singoli conduttori sono
multicolore e numerati per un’immediata comprensione.
Quadro elettrico prevede:
- interruttori magnetotermici unipolari
- quadro sinottico con led
- indicatore livello gasolio
- voltmetro


- Bompresso in acciaio inox
- Bimi Top
- Cappottina paraspruzzi
- Lazy bag
- Lazy jack
- Supporto fuoribordo
- Elica 3 pale abbattibili Kiwiprop