De Cesari One Tonner 1979 a Ancona

Magnifico One Tonner One-Off costruito dal Cantiere De Cesari “Garibaldi” del 1979 progetto Scott Kaufman, barca vincitrice campionato italiano del 1982 a Punta Ala e partecipante  campionato mondiale (One ton Cup di Napoli 7 posto ) con ottimi risultati in moltissime altre regate. Barca iconica del periodo IOR e delle costruzione del Cantiere De Cesari ancora oggi leader delle costruzioni in lamellare di mogano incrociato con tecnica west-system per una manutenzione scafo simile alle barche in vetroresina ma con il fascino del mogano. Il secondo ed ultimo armatore dal 1995 ha ringiovanito la barca per un uso anche crocieristico, con 7 posti letto e rifacimento del layout interno, cambio motore ed altro come da scheda.

Descrizione esterna: primo pozzetto dedicato a timoniere con timone a barra e e secondopozzetto ergonomico con 10 winch di manovra e centralina idrulica per regolazioni vang baby stay e paterazzo, strallo con doppio uso vele frazionate e rollafiocco della Stern, volanti non strutturali e a prua due nuovi oblò e pozzetto per catena.

Descrizione interna: mobili in mogano aggiunti nel 2001 con due cuccette doppie a poppa , cucina a murata contrapposta a divano/ cuccetta di guardiacon categgio, tavolo centrale in dinette con divani/ cuccetta contrappostie bagno ampio a prua a tutto baglio . Lazy bag e lazy jack per randa e tendalini per ombreggiatura. Nel 1990 cambio motore e trasmissione ora sail drive.

Eleganza e prestazioni da racer con interni comodi open-space per un utilizzo da vero crociera regata, il progetto di Kaufmann progettista di prestigio dell’epoca IOR e una costruzione Made in Italy, manutenzione a regola d’arte effettuata dal cantiere costruttore e da un appassionato armatore da 30 anni.



ULTERIORI ACCESSORI E  LAVORI RECENTI:

Barca in 4 strati di mogano incrociato, trattamento in west-system scafo e coperta

2018 scafo portata a legno e rifatto ciclo west-system

2020 verniciatura coperta

2020 albero riverniciato

1990 cambio motore

2001 interni da crociera  in mogano 

Ancora con 25 metri  di catena con pozzetto predisposizione fisica per il verricello

Albero e idraulica stern

Timone titanio di rispetto

Elica radice due pale e elica di rispetto

Strallo stern doppia inferitura e rollafiocco

2018 radiografia completa del rigging

2001 cambio trasmissione sail drive

2023 cambio membrana saildrive

Set vele

Randa 1 voto 9 e randa rispetto voto 5

3 fiocchi  leggero , medio, e pesante voto 6

Randa di cappa , tormentina, 3 spi leggero medio e pesante, tangone alluminio

Dati ritenuti corretti ma non contrattuali. La presente non costituisce in nessun caso documento contrattuale, Il prezzo esposto è da considerarsi al netto delle commissioni di Agenzia da applicare sul valore finale di chiusura.

Reyacht - Jacopo B.