BENETAU FIRST 305 1987

BENETEAU FIRST 305 “LIVADI”
Elegante, performante e ben equipaggiato – Anno 1985
Beneteau First 305 “Livadi”, anno 1985, 1987 v.  Imbarcazione a vela di 9,80 metri caratterizzata dalle qualità marine e dalle doti veliche che hanno reso la gamma First un riferimento nel mondo della vela.

Questo esemplare si presenta con un equipaggiamento particolarmente completo e con numerosi interventi di aggiornamento effettuati negli ultimi anni. Grande attenzione è stata dedicata all'armamento velico, alla gestione delle manovre e all'affidabilità degli impianti di bordo.

Tra gli elementi di maggior interesse spiccano la randa e il genoa triradiali in CDX del 2020, il gennaker in ottime condizioni abbinato a Rollgen nuovo del 2026, le drizze e scotte sostituite nel 2022, oltre a diversi interventi effettuati tra il 2024 e il 2026.

Una barca pensata per chi desidera un'imbarcazione a vela autentica, divertente e capace di offrire buone prestazioni sia nelle uscite costiere sia nella navigazione più impegnativa.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI
Cantiere: Beneteau
Modello: First 305
Nome: Livadi
Anno: 1987
Lunghezza fuori tutto: 9,80 m
Baglio massimo: 3,25 m
Pescaggio: 1,75 m
Motore: Nanni 21 HP
Certificazione CE: non disponibile
ARMAMENTO VELICO
L'armamento rappresenta uno dei principali punti di forza dell'imbarcazione.

Randa full batten triradiale in CDX, 07/2020, con 2 mani di terzaroli
Randa di rispetto in buone condizioni
Lazy bag 2024
Lazy jack
Genoa avvolgibile triradiale in CDX, 07/2020
Genoa di rispetto in buone condizioni
Gennaker in ottime condizioni
Rollgen nuovo 2026
Calza Easysnuff 2019, disponibile
Spinnaker in buone condizioni
Drizze e scotte sostituite nel 2022
Bompresso in acciaio
Tangone originale
Attrezzatura completa per spi e gennaker
Vang rigido
Carrello genoa regolabile dal pozzetto
Tendipaterazzo Wichard 2024
Paranco scotta randa 2020
Trasto randa Lewmar 2022
ATTREZZATURA DI COPERTA E MANOVRA
Particolare attenzione è stata dedicata all'aggiornamento delle attrezzature di coperta e delle manovre:

Winch drizza Lewmar ST nuovo, 03/2025
Autopilota Simrad Tiller Pilot
Ancora Delta 2017
Linea di ancoraggio principale nuova 2020, composta da 25 m di catena da 8 mm + 35 m di cima
Seconda linea di ancoraggio: 20 m di catena da 6 mm + 30 m di cima
Ancora Ammiragliato di rispetto con 5 m di catena
Cime di ormeggio
Tender 2,00 m del 2019
Motore fuoribordo 4 tempi 1,5 HP del 2020
MOTORE E IMPIANTI
La barca è equipaggiata con un Nanni da 21 HP, recentemente revisionato.

Dotazioni principali:

Motore Nanni 21 HP recentemente revisionato
Batteria motore 2020
2 batterie servizi da 100 Ah ciascuna, nuove, per complessivi 200 Ah
Battery Monitor nuovo
Caricabatterie Pro Charge 40 A nuovo 2025
2 pannelli fotovoltaici da 130 W ciascuno
uno del 2024
uno del 2025
Regolatore di carica
Autoclave 2023
Boiler 30 litri 220 V e motore
Doccia calda/fredda interna e in pozzetto
ELETTRONICA E STRUMENTAZIONE
Stazione vento NASA Marine Clipper 2019
Tridata Raymarine ST60
Bussola 2019
Autopilota Simrad Tiller Pilot
Radio con altoparlanti in pozzetto
INTERNI E COMFORT
Gli interni offrono una dotazione completa per la crociera e la permanenza a bordo:

Cucina a 3 fuochi con forno
WC elettrico 2017
Doccia calda/fredda interna
Materassi cabina di poppa 2026, con sistema Froli
Materassi cabina di prua 2019
Cuscineria pozzetto 2018
Radio con diffusori in pozzetto
Telo per copertura completa
MANUTENZIONE E AGGIORNAMENTI
L'imbarcazione ha beneficiato di numerosi interventi di manutenzione e aggiornamento, tra cui:

Gennaker in ottime condizioni + Rollgen nuovo 2026
Materassi cabina di poppa 2026
2 batterie servizi nuove
Caricabatterie Pro Charge 40 A 2025
Winch drizza Lewmar ST 2025
Lucidatura scafo 03/2025
Antivegetativa 2025
Tendipaterazzo Wichard 2024
Lazy bag 2024
Pannello fotovoltaico 2024
Drizze e scotte 2022
Trasto randa Lewmar 2022
Paranco scotta randa 2020
Linea di ancoraggio principale 2020
Batteria motore 2020
Tender 2019
Bussola 2019
Stazione vento 2019
Materassi cabina di prua 2019
Cuscineria pozzetto 2018
Ancora Delta 2017
WC elettrico 2017
CONSIDERAZIONI
“Livadi” rappresenta un interessante esempio di Beneteau First 305 mantenuto e aggiornato nel tempo, con particolare attenzione all'armamento velico e alle dotazioni funzionali alla navigazione.

La presenza di una dotazione velica completa, con randa e genoa in CDX del 2020, un gennaker in ottime condizioni e Rollgen nuovo del 2026, permette di sfruttare pienamente le caratteristiche veliche del First 305.

A questo si aggiungono numerosi aggiornamenti recenti agli impianti, alle batterie, alla ricarica, alle attrezzature di coperta e al comfort interno.

Una soluzione interessante per il velista che cerca una barca di dimensioni gestibili, con buone qualità di navigazione, un armamento completo e una dotazione già pronta per la crociera, senza rinunciare al piacere della vela.

Documentazione disponibile: documentazione dell'imbarcazione, certificazioni Beneteau e Bureau Veritas, certificato di potenza del motore e documentazione relativa all'unità. " 


BENETEAU FIRST 305 “LIVADI”
A well-equipped and carefully updated sailing yacht – 1987
Beneteau First 305 “Livadi”, built in 1987, a 9.80-metre sailing yacht combining the well-known sailing characteristics of the First range with a comprehensive equipment package and numerous upgrades carried out over the years.

This particular example benefits from a particularly interesting sailing inventory, including a full-batten triradial mainsail and triradial furling genoa in CDX from 2020, together with an excellent-condition gennaker and a new Rollgen installed in 2026.

The standing and running sailing equipment has also been progressively updated, with new running rigging in 2022, a Wichard backstay adjuster from 2024, a Lewmar mainsheet traveller from 2022 and a new Lewmar ST halyard winch installed in 2025.

The boat has also received several recent upgrades to her electrical system, batteries, charging