BARCA A VELA USATA OYSTER YACHTS 82 2004

ESTERNI:
Gli esterni di CYGNUS OF ANGLESEY incarnano l’eccellenza costruttiva Oyster e la vera vocazioneoceanica dell’Oyster 82. Lo scafo blu profondo conferisce allo yacht una presenza raffinata e autorevole, mentre il ponte in teak massello esprime tutto il fascino della tradizione nautica britannica.
Uno dei tratti distintivi è il layout di coperta estremamente ben studiato, che offre funzionalità da grande yacht e massima sicurezza in navigazione. Il design a doppi pozzetti crea una configurazione particolarmente apprezzata:
Pozzetto ospiti, protetto dal bimini fisso, ideale per rilassarsi all’ombra e vivere la crociera in totale comfort
Pozzetto di manovra a poppa, dove l’equipaggio può governare la barca senza interferire con l’area dedicata agli ospiti
Le doppie ruote del timone garantiscono ottima visibilità e controllo, mentre l’armo, con randa
avvolgibile nell’albero, fiocco e trinchetta avvolgibili, consente una gestione semplice e sicura anche con equipaggio ridotto.
A poppa, lo specchio a sugar-scoop, recentemente riverniciato, offre una piattaforma solida e pratica con gradino in teak e scaletta in acciaio inox, perfetta per il bagno o l’imbarco sul tender. A completare l’equipaggiamento esterno, un tender da 4,7 metri con motore Yamaha da 40 hp,
ideale per esplorazioni costiere o trasferimenti in rada.
INTERNI:
Gli interni di CYGNUS OF ANGLESEY rispecchiano appieno il prestigio del marchio Oyster: ambienti eleganti, luminosi e rifiniti in pregiato mogano, con un’atmosfera calda e accogliente pensata per la vita a bordo durante lunghe navigazioni.
- Il luminoso deck saloon rialzato, con ampie finestrature panoramiche, offre una vista eccezionale e un ambiente conviviale perfetto per pranzare o rilassarsi. Il tavolo fisso può accogliere comodamente fino a otto ospiti. Il lower saloon completa l’area living con un grande divano, TV e una zona lounge ideale per il relax dopo una giornata di navigazione.
- La cabina armatoriale, situata a poppa, è un vero e proprio appartamento privato: letto matrimoniale walkaround, divanetto, scrivania, grande armadio e un bagno en-suite con doccia ampia. Uno spazio perfetto per garantire privacy, comfort e praticità nelle lunghe crociere. A prua della suite armatoriale si trovano due eleganti cabine ospiti:
una VIP matrimoniale a sinistra, ampia e luminosa
una cabina tripla a dritta, perfetta per famiglie o equipaggi flessibili
Entrambe dotate di bagno privato con doccia. Nel complesso, CYGNUS OF ANGLESEY ospita fino a sette persone in totale comfort.
Gli alloggi equipaggio, situati completamente a prua e ben separati dalla zona ospiti, garantiscono privacy e vivibilità, offrendo spazio per fino a quattro membri d’equipaggio.
Strumenti per la navigazione
VHF: Garmin 25W at chart table + second station in cockpit
SSB: Icom M710 RT at chart table
SATCOM: Iridium + Sailor satellite phone
Chartplotter: 2 × Raymarine Axiom Pro Hybridtouch (chart table + cockpit)
Radar: Raymarine RL80C with repeater
Portable VHF Radios: 3 units
EPIRB and Radar Transponder
Navtex: Furuno Navtex at chart table
Autopilot: Raymarine ST6002 (chart table + cockpit)
Navigation Instruments: Raymarine ST60 multifunction (speed, depth, wind)
Rudder Angle Indicator: Raymarine ST60+
Radar Reflector: SART
Chain Counter: MZ Electronic with digital display

MECHANICAL & ELECTRICAL EQUIPMENT
Engines: Caterpillar 3126 DITA, 320 HP @ 2800 rpm, turbocharged
Propulsion Type: Twin Disc Hydraulic MG5061A, 2.88:1 reduction
Bow Thruster: Lewmar 300 retractable hydraulic bow thruster
Generators: 2 × 22.5 kW Onan (MDKAF-133 – 8300 h / MDKBT/U – 5900 h at 11/2025)
Shore Power: 220 V / 63 A
Domestic Batteries: 24 AGM Mastervolt battery bank, 2400 Ah (2020)
Engine Batteries: 4 × Optima 24V, 200 Ah
Emergency Link System: Between domestic and engine start 24V batteries
Auxiliary Batteries: 6 × Mastervolt SSB 24V
Generator Battery: Separate 12V
Alternators: 1 × 100A/24V (engine batteries) + 1 × 150A/24V (domestbatteries)
Battery Chargers: 2 × 24V/100A Mastervolt (service) + 1 × 24V/100A (engine)
Inverters: 2 × Mastervolt 24/2500 sinewave
Shore Power Cables: 2 upgraded shore-power cables rated to 50°
Air Conditioning: Cruisair reverse cycle (3 × 16,000 BTU + 1 × 12,000 BTU + 2 × 10,000 BTU)
Watermaker: Sea Fresh 180 L/h
Hot Water: 2 insulated 93 L tanks heated by engine heat exchanger or 220V 2 kW
immersion heater
Water Pressure: 2 pumps
Fuel Filters: 4 × Racor 75/900MAX (2020)
WC System: 4 Dometic vacuum pumps
TANKAGE CAPACITY
Fuel: 2 structural GRP tanks, total 3500 L
Fresh Water: 2 structural GRP tanks, total 3000 L
Black Water: 4 gravity-discharge holding tanks
Bilge: 4 bilge pumps (2 manual, 1 electric, 1 engine-driven)
Grey Water: 4 GRP tanks
SAILS, RIGGING, SPARS & DECK GEAR
Mainsail: Doyle Membrane (2018)
Genoa: Doyle Membrane (2018)
Cordage: Gottifredi Maffioli Dyneema Ultra (2020)
Winches: Lewmar (all self-tailing):
- 2 × 88/3 SESTS, 3-speed, electric primaries
- 2 × 77/2 SESTS, 2-speed, electric secondaries
- 1 × 66 SESTS, electric main halyard
- 1 × 58 CST, yankee/staysail halyard
- 1 × 40 CST, mainsheet traveller
Windlass: LewmLewmar 4000 hydraulic
Mast: Hood Stoway mast with hydraulic in-mast furling & hydraulic in-boom outhaul
Furlers: Reckmann hydraulic headsail and staysail furling
Hydraulics: Navtec hydraulic boom vang + backstay tensioners
Passerelle: Besenzoni hydraulic retractable
Bimini: Twin biminis covering helm positions and guest cockpit
Sprayhood: Over main companionway
Side Awnings: Sunshade and rain-protection awnings on both sides
Anchors:
CQR 66 kg with 100 m of 14 mm chain
Danforth kedge anchor with 100 m of 24 mm Octoplait warp + 10 m of 12 mm chain
Cockpit Tables: 2 units, each with integrated refrigerator