Lo Sangermani 62 Bermudian Ketch OLIRIA rappresenta una delle più eleganti espressioni della cantieristica navale italiana. Progettato da Cesare Sangermani e varato nel 1976 presso lo storico Cantiere Sangermani di Lavagna, questo yacht a vela classico coniuga fascino senza tempo, eccellenti qualità marine e importanti interventi di refitting che lo rendono pronto alla navigazione.
Lungo 19,09 metri e con un baglio di 4,78 metri, OLIRIA offre sistemazioni confortevoli per 7 ospiti in 3 cabine, oltre a una cabina equipaggio per 2 persone. Gli interni, rifiniti in pregiato legno massello, mantengono intatto il carattere originale dell'imbarcazione, garantendo al tempo stesso comfort e funzionalità.
La propulsione è affidata a un Volvo Penta da 180 HP installato nel 2009, con circa 2.650 ore di moto (agosto 2025). L'imbarcazione dispone di serbatoi carburante da 1.200 litri, serbatoi acqua in acciaio inox da 1.100 litri, dissalatore Idromar da 2.500 litri/giorno, generatore Koeler da 13 kW, inverter da 3.000 W, nuovo impianto elettrico a 24V e moderne batterie.
Dal 2021 al 2025 lo yacht è stato oggetto di un importante programma di manutenzione e refitting, che ha interessato, tra l'altro:
nuovo ponte in teak da 15 mm;
revisione completa dell'alberatura con verniciatura degli alberi;
nuove lande e rinforzi strutturali;
nuovo impianto elettrico;
revisione della linea d'asse;
nuova elica retrattile a 5 pale (2025);
manutenzione completa del motore;
nuovi serbatoi carburante e acqua;
nuovi servizi igienici elettrici;
rifacimento del timone;
manutenzione completa dello scafo e delle finiture.
L'attrezzatura velica comprende vele nuove 2024, tra cui randa, genoa avvolgibile, yankee, oltre a diversi gennaker recentemente sostituiti, winch Anderson elettrici e manuali e avvolgifiocco Reckmann.
La strumentazione elettronica è stata aggiornata con sistemi Raymarine, comprendenti plotter touchscreen interno ed esterno Wi-Fi, radar da 24 miglia, GPS, ecoscandaglio, VHF e moderna strumentazione di navigazione.
Completano la dotazione il tender Williams 385 (2016) e tutta l'attrezzatura necessaria per la crociera.
OLIRIA è una rara opportunità per armatori e appassionati di yacht classici che desiderano possedere un'imbarcazione iconica, accuratamente mantenuta e pronta a navigare, ideale sia per lunghe crociere sia per la partecipazione ai principali raduni e regate dedicate agli yacht d'epoca.