BARCA A VELA DAYSAILER COMPLETAMENTE RESTAURATA Pronta Consegna
€ 4.000
BARCA A VELA DAYSAILER COMPLETAMENTE RESTAURATA 1984 Pronta Consegna
Caratteristiche dell'imbarcazione
Categoria
Barche a vela
Tipologia
Day Sailer
Marca
Em
Posti letto
4
- Marca Em
- Tipologia Day Sailer
- Stato Imbarcazione Usato
- Anno di costruzione 1984
- Tipo annuncio Offro
- Bandiera Italia
- Modello EM7
- Posti letto 4
- Lunghezza (mt) 7.15
- Larghezza (mt) 2.34
- Pescaggio (mt.) 1.10
- Dislocamento (tonnellate) 1
- Visibile a ELBA
Descrizione e dettagli
La barca è stata completamente restaurata utilizzando resine
epossidiche 10/10 della ditta Cecchi.
E' stato completamente modificato il layout di coperta , il ponte, la
tuga, il pozzetto, tutta la ferramenta è nuova ed in acciaio inox , la
barra del timone nuova, lande nuove, musone inox ancora nuovo,
passacatena inox nuovo, bitte di ormeggio inox nuove, albero con
rollafiocco e vele, due winch in tuga e due in coperta, no tangone,
scaletta bagno in mogano massello nuova.
Il motore fuoribordo è un Johnson 9.9 due tempi perfettamente
funzionante corredato di serbatoio e tubo nuovo. E' posizionato
all'interno del pozzetto in un pozzo a scomparsa costruito
appositamente .
Il ponte è costruito in compensato di mogano marino, trattato con
resina 10/10 di Cecchi, verniciato con antisdruciolo e poliuretanica
bianca.
Gli interni sono spartani completamente riverniciati, sono presenti
due prese a mare per eventuali montaggi lavandino e w.c., ( lasciati
così per essere personalizzati dai nuovi proprietari ).
Sono così disposti : cabina a prua con due letti che possono
diventare un unico matrimoniale, saloncino di entrata e due letti a
poppa singoli, uno per murata.
All'interno, essendo un daysailer , l'altezza in cabina non c'è.
L'opera morta è verniciata con poliuretanica bianca.
L'opera viva è stata trattata con 10/10 di Cecchi, primerizzata e
verniciata con antivegetativa a matrice dura .
La barca risulta essere molto veloce e facile da portare, tutte le
manovre sono rinviate in pozzetto, è stato scelto di non montare la
battagliola per scelta estetica, a richiesta è comunque possibile farlo.
epossidiche 10/10 della ditta Cecchi.
E' stato completamente modificato il layout di coperta , il ponte, la
tuga, il pozzetto, tutta la ferramenta è nuova ed in acciaio inox , la
barra del timone nuova, lande nuove, musone inox ancora nuovo,
passacatena inox nuovo, bitte di ormeggio inox nuove, albero con
rollafiocco e vele, due winch in tuga e due in coperta, no tangone,
scaletta bagno in mogano massello nuova.
Il motore fuoribordo è un Johnson 9.9 due tempi perfettamente
funzionante corredato di serbatoio e tubo nuovo. E' posizionato
all'interno del pozzetto in un pozzo a scomparsa costruito
appositamente .
Il ponte è costruito in compensato di mogano marino, trattato con
resina 10/10 di Cecchi, verniciato con antisdruciolo e poliuretanica
bianca.
Gli interni sono spartani completamente riverniciati, sono presenti
due prese a mare per eventuali montaggi lavandino e w.c., ( lasciati
così per essere personalizzati dai nuovi proprietari ).
Sono così disposti : cabina a prua con due letti che possono
diventare un unico matrimoniale, saloncino di entrata e due letti a
poppa singoli, uno per murata.
All'interno, essendo un daysailer , l'altezza in cabina non c'è.
L'opera morta è verniciata con poliuretanica bianca.
L'opera viva è stata trattata con 10/10 di Cecchi, primerizzata e
verniciata con antivegetativa a matrice dura .
La barca risulta essere molto veloce e facile da portare, tutte le
manovre sono rinviate in pozzetto, è stato scelto di non montare la
battagliola per scelta estetica, a richiesta è comunque possibile farlo.
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