Barca a vela 10 mt Clipper 323 del 2006 , Natante, 2 Cabine , Ottime Condizioni 2006 a Roma Pronta Consegna

Il Clipper 323 è una barca a vela apprezzata per la sua affidabilità, le ottime doti marine e gli spazi interni ben studiati, ideali sia per la crociera costiera che per navigazioni di più giorni. L'imbarcazione proposta è un natante non immatricolato del 2006, sempre utilizzata esclusivamente dall'armatore, mai destinata al charter e mai coinvolta in sinistri.
Nel corso degli anni è stata mantenuta con grande attenzione e sottoposta a manutenzioni regolari. L'antivegetativa è sempre stata eseguita con cadenza annuale, l'ultima nel 2025, mentre il motore Yanmar, sempre tagliandato, è stato sbarcato nel 2026 per un controllo completo. Anche particolari importanti come prigionieri e teste si presentano in ottime condizioni, a testimonianza della cura dedicata all'imbarcazione.
Gli interni sono nella ricercata versione a due cabine, con un bagno dotato di doccia separata, soluzione che rende la vita a bordo particolarmente confortevole durante le crociere. La cabina armatoriale è stata ulteriormente valorizzata con un materasso in memory da 30 cm, mentre la cucina è completa di piano cottura a gas a due fuochi con forno, frigorifero a pozzetto da 80 litri, boiler nautico e persino una pratica lavatrice a carica dall'alto installata nel gavone. Il serbatoio dell'acqua da 160 litri garantisce una buona autonomia.
La barca è pronta per navigare grazie ad una dotazione velica recentemente rinnovata. La randa steccata con carrelli e il fiocco in Dacron sono stati sostituiti nel marzo 2023. Il circuito a due mani di terzaroli è equipaggiato con bozzelli Harken, mentre sono stati installati un secondo winch e stopper nuovi. Di recente è stato montato anche il freno boma con relativo circuito rinviato in pozzetto, soluzione che aumenta sicurezza e facilità di gestione durante la navigazione. La campana del rollafiocco è stata sostituita nell'aprile 2023.
La strumentazione di bordo è completa e affidabile, con elettronica Raymarine composta da tridata ST60, strumento del vento ST60 con sensore di testa d'albero recentemente sostituito, autopilota ST7000, computer di bordo X5 e cartografico, offrendo tutto il necessario per affrontare la navigazione con tranquillità.
Anche l'impiantistica è stata aggiornata negli ultimi anni. Nel giugno 2022 sono stati installati caricabatterie e inverter da 2000 W, mentre nel luglio dello stesso anno è stato aggiunto un pannello solare da 100 W con regolatore di carica. Le prese a mare sono state sostituite nel 2022 e recentemente sono stati rinnovati anche cinghia e frenelli del timone a ruota.
Per quanto riguarda la dotazione di coperta, l'imbarcazione dispone di ancora principale con 50 metri di catena, ancora di rispetto per fondali sabbiosi, ancora galleggiante, zattera di salvataggio, copritimone, copri sprayhood e gruetta per il motore fuoribordo. Completano la fornitura un tender Mercury da 2,40 metri con motore Mercury da 2,5 HP.
La propulsione è affidata ad un'elica abbattibile Max-Prop a tre pale, che consente una velocità di crociera di circa 5,8 nodi a 2.200 giri, assicurando ottime prestazioni sia a vela che a motore.
Si tratta di un'imbarcazione completa, affidabile e pronta alla navigazione, ideale per chi desidera un cabinato ben mantenuto, con numerosi aggiornamenti recenti e senza lavori immediati da programmare. Una barca pensata per vivere il mare con comfort, sicurezza e grande soddisfazione.