Barca a Motore Hard Top C.N di BAIA ATLANTICA 78 22,80m 2007 2007 a Napoli

BAIA AQUA 54 in buone condizioni generali, con scafo di colore bianco, pozzetto in teak e interni in acero chiaro, con moquette e parquet in wengé nella zona cucina.
Imbarcazione ad esclusivo uso privato, con equipaggio fisso durante tutto l’anno. Sempre rimessata a secco in capannone durante la stagione invernale, con utilizzo medio di circa 6 mesi in acqua e 6 mesi in cantiere.
CONSUMI: a 1.870 rpm, velocità di crociera di circa 37–38 nodi, con consumo indicativo di 7,3 l/miglio.
A seguito dello sbarco e della revisione generale dei motori, sono state effettuate complessivamente circa 180/200 ore di moto

INTERVENTI E MANUTENZIONI
2017/2018
Installazione nuovo impianto TV SAT Raymarine.
2018/2019
Installazione nuovo dissalatore Schenker 12/24V.
2020/2021
Revisione turbine.
Rifacimento scarichi.
2021/2022
Sverniciatura completa della carena.
Revisione completa sistema Arneson.
Rifacimento scarichi esterni dei motori al minimo in acciaio inox.
Rifacimento soft top.
Revisione intercooler e scambiatori di calore.
Rifacimento teak della plancetta di poppa e del carabottino passerella.
Nuovo tender BWA 250.
2023/2024
Nuova cuscineria di prua.
Sostituzione pompe acqua mare.
Tagliando completo di motori, gruppo elettrogeno e impianti.
Sostituzione cuffie e paraoli Arneson.
Sostituzione frigorifero e freezer della cucina.
2024/2025
Sostituzione pacco batterie.
Sverniciatura completa della carena.
Sostituzione scheda elettronica della passerella.
Sostituzione piano cottura a induzione della cucina.
Rifacimento tappezzerie di poppa.
Sbarco dei motori e revisione generale della parte esterna, eseguita secondo programma
di manutenzione MAN, comprendente:
rifacimento scarichi;
controllo e registrazione gioco valvole e punterie;
revisione pompe;
sostituzione turbine e intercooler;
revisione scambiatori di calore;
sostituzione guarnizioni coppe olio;
rifacimento coibentazione sala macchine;
sostituzione di tutte le guarnizioni e dei manicotti;
revisione giunti di trasmissione.
2025/2026
Rifacimento cuscinerie di prua

KEY FEATURES
Utilizzo esclusivamente privato, con equipaggio professionale fisso durante tutto l’anno.
Sempre rimessata a secco in capannone durante la stagione invernale, per circa 6 mesi all’anno.
Importante revisione generale dei motori MAN eseguita nel 2024/2025, con sbarco dei motori e interventi effettuati secondo il programma di manutenzione MAN.
Circa 180/200 ore motore effettuate dopo la revisione generale.
Sistema di superficie Arneson completamente revisionato, con successiva sostituzione di cuffie e paraoli.
Importanti interventi di manutenzione tecnica su turbine, intercooler, scambiatori di calore, scarichi e pompe acqua mare.
Carena sverniciata completamente a zero nel 2021/2022 e nuovamente nel 2024/2025.
Recenti aggiornamenti estetici, tra cui cuscinerie di prua, tappezzerie di poppa e soft top.
Equipaggiata con dissalatore Schenker 12/24V e tender BWA 250.
Recenti aggiornamenti di bordo, tra cui nuovo pacco batterie, frigorifero/freezer cucina e piano cottura a induzione.
Prestazioni di crociera di circa 37–38 nodi a 1.870 rpm, con consumo indicativo di 7,3 litri per miglio nautico.

INTERNI
Gli interni, luminosi e ben rifiniti, sono caratterizzati da essenze in acero chiaro, moquette e parquet in wengé nella zona cucina. Il salone offre un comodo divano con tavolino elettrico,
TV Samsung LED, decoder satellitare HD e impianto Hi-Fi Fusion con Bluetooth.
Sul lato opposto al salone, la cucina è equipaggiata con piano cottura, forno De’Longhi e frigorifero/congelatore Isotherm da 270 litri.
La zona notte comprende una cabina armatoriale matrimoniale a prua con bagno privato e box doccia separato, oltre a due cabine ospiti doppie – una con letti in piano e l’altra con letti a “L” – servite da un secondo bagno con doccia.
Completa la disposizione degli interni una cabina equipaggio separata a poppa, con accesso indipendente e servizi privati.


Strumenti per la navigazione
Furuno FM-2721 VHF.
Raymarine C120 multifunction chartplotter.
Raymarine C120 integrated depth sounder and log.
Navicontrol AP303 Gold autopilot.
MMDS-CLC 6.3 LCD engine instrumentation.
Rudder angle and flap indicators.
Trim tab position indicators.
Electronic engine controls / throttles.

EQUIPAGGIAMENTO DI BORDO
Elica di prua Vetus.
Generatore Kohler EFOZD da 9 kW.
Raddrizzatore 220V / 40A.
Caricabatterie automatico.
Impianto aria condizionata Condaria DCXM2501, incluso pozzetto.
Dissalatore Schenker 12/24V da 60 l/h.
Boiler elettrico da 50 litri.
Passerella idraulica retraibile Besenzoni.
TV Samsung LED con decoder SAT HD.
Impianto Hi-Fi Fusion MS-RA70N con Bluetooth.
Impianto TV SAT Raymarine.
Mobile bar in pozzetto con BBQ elettrico, 2 frigoriferi a cassetto e lavello.
1 verricello di tonneggio a poppa Quick.
Set completo di tendalini e coperture esterne.
Ancora Bruce da 30 kg con 75 m di catena.
Salpa ancora Lofrans Project da 1.500 W.
Battagliola bassa in acciaio inox con pulpito di prua.
Tender BWA 250 con fuoribordo Yamaha 15 HP.