Codice annuncio: 213889
Austin Parker AP 54 Sedan nuovo del 2023 NUOVO
Caratteristiche
- Marca Austin Parker
- Stato Imbarcazione Nuovo
- Anno di costruzione 2023
- Tipo annuncio Offro
- Posti letto 6
- Numero bagni 2
- Lunghezza (mt) 16.04
- Larghezza (mt) 5.06
- Dislocamento (tonnellate) 27.75
- Motore 2 x 900 Hp - MAN
- Visibile a Italia IT
Descrizione
Il colpo d’occhio sulla barca mette in evidenza murate alte e ben definite,
che degradano solo in prossimità della poppa, e che contrastano con il disegno delle sovrastrutture,
alleggerite dall’alternanza tra la scura finestratura avvolgente, e il bianco dell’hard top e della tuga sottostante.
La sovrastruttura conferisce uno stile slanciato a un’imbarcazione che racchiude volumi importanti:
le linee curve del tettuccio sono riprese dalla forma della finestra,
che parte bassa nella zona poppiera e traccia una curva crescente fino al parabrezza.
La tuga contiene un prendisole capace di ospitare quattro persone.
Il pozzetto è ampio e sgombro, un divano a “L” è disposto sulla murata di dritta, e avvolge parzialmente il tavolino esterno apribile
L’ampio pozzetto, dal quale si accede alla cabina del marinaio è in continuità con la piattaforma bagno e l’hangar per il ricovero del tender a idrogetto.
La motorizzazione di base (2 MAN i6) e il perfetto equilibrio delle linee di carena portano a una velocità massima di 34 nodi e a una crociera di 28.
In navigazione colpisce il passaggio morbido sull’onda e l’assenza di vibrazioni e rollio.
L’elegante hard top crea un ambiente accogliente e vivibile protetto da una chiusura vetrata con porta scorrevole,
che lo mette in comunicazione con il pozzetto creando uno spazio su un unico piano di calpestio, fino alla plancetta di poppa.
In tutti gli ambienti, accoglienti e luminosi, gli armadi e pensili sono rifiniti nei minimi dettagli per far godere nel migliore dei modi la vita a bordo.
In alternativa, il cantiere consiglia come applicazione propulsiva 2 Volvo Penza IPS.Informazioni aggiuntive: Pozzetto Teak; Tromba; Ancora; Allarme motore; Indicatori Flaps; Caricabatterie; Barometro; Piastra in vetroceramica;
che degradano solo in prossimità della poppa, e che contrastano con il disegno delle sovrastrutture,
alleggerite dall’alternanza tra la scura finestratura avvolgente, e il bianco dell’hard top e della tuga sottostante.
La sovrastruttura conferisce uno stile slanciato a un’imbarcazione che racchiude volumi importanti:
le linee curve del tettuccio sono riprese dalla forma della finestra,
che parte bassa nella zona poppiera e traccia una curva crescente fino al parabrezza.
La tuga contiene un prendisole capace di ospitare quattro persone.
Il pozzetto è ampio e sgombro, un divano a “L” è disposto sulla murata di dritta, e avvolge parzialmente il tavolino esterno apribile
L’ampio pozzetto, dal quale si accede alla cabina del marinaio è in continuità con la piattaforma bagno e l’hangar per il ricovero del tender a idrogetto.
La motorizzazione di base (2 MAN i6) e il perfetto equilibrio delle linee di carena portano a una velocità massima di 34 nodi e a una crociera di 28.
In navigazione colpisce il passaggio morbido sull’onda e l’assenza di vibrazioni e rollio.
L’elegante hard top crea un ambiente accogliente e vivibile protetto da una chiusura vetrata con porta scorrevole,
che lo mette in comunicazione con il pozzetto creando uno spazio su un unico piano di calpestio, fino alla plancetta di poppa.
In tutti gli ambienti, accoglienti e luminosi, gli armadi e pensili sono rifiniti nei minimi dettagli per far godere nel migliore dei modi la vita a bordo.
In alternativa, il cantiere consiglia come applicazione propulsiva 2 Volvo Penza IPS.Informazioni aggiuntive: Pozzetto Teak; Tromba; Ancora; Allarme motore; Indicatori Flaps; Caricabatterie; Barometro; Piastra in vetroceramica;
Dettagli tecnici
- Ecoscandaglio
- Frigorifero interno
- GPS
- Passerella
- Plotter
- Radar
- Radio VHF
- Salpa Ancore
- TV
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Via Ginori 74
57023 Cecina Mare(LI)
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