Uno yacht che ricorda un’isola, una spiaggia o il bordo piscina di un grande albergo. Si chiama “Why” (Perché) ed è stato disegnato da un italiano, Luca Bassani Antivari, presidente di Wally, in collaborazione con . L’imbarcazione, 58 metri di lunghezza, si propone di ridefinire l’arte di vivere in mare. I ponti e gli interni sono stati sviluppati all’insegna del principio “forma uguale funzione”, con un occhio sempre attento al lusso e all’eleganza. Per gli esperti di navigazione, il “Why” rappresenta la summa delle innovazioni nel mondo dei megayacht: verande che inondano l’interno di luce naturale, pannelli fotovoltaici sui lati dello scafo, tetto apribile, 25 metri di piscina all’estrema prua e una spiaggia di 36 metri sul ponte di poppa. Un vero e proprio sogno, come dimostrano le immagini raccolte in questa galleria
Ecco l’esclusiva barca Lancia, nuovo fiore all’occhiello del marchio automobilistico, realizzato da Sacs Marine e firmato dal designer Christian Grande. Da segnalare la capote elettrica a scomparsa, il parabrezza a conchiglia che si solleva per permettere il passaggio al ponte di prua e il lunotto posteriore ispirato alle auto d’epoca. E’ lungo 13 metri e ha due motori Fiat da 560 cavalli l’uno Il motoscafo della Lancia
Ancora due vittorie per gli olimpionici australiani Darren Bundock e Glenn Ashby al Mondiale Classe Tornado che si sta disputando in questi giorni sul Garda. Dopo i due nettissimi piazzamenti di lunedì, i plurititolati campioni mondiali in carica martedì hanno dovuto faticare un po’ di più. Tutto liscio nella prima prova, con un’Ora (vento da sud) che ha soffiato intorno ai 10 nodi. La coppia australiana, argento alle Olimpiadi di Pechino, non ha avuto difficoltà a mettere in fila gli avversari: i soliti austriaci Thomas Zajac e Thomas Czajka, regolarissimi nei piazzamenti, e i greci Iordanis Paschalidis e Kostantinos Trigonis che pagano, almeno fino all’entrata dello scarta, l’OCS della prima giornata. La seconda prova, la quarta fino ad ora disputata, è stata invece più emozionante con i belgi Andrew Macpherson e Bastiaan Tentji che hanno dominato per tre lati del bastone ma che negli ultimi metri dell’ultima poppa non hanno saputo arginare lo strapotere dei detentori del titolo e si sono dovuti accontentare dell’argento.
Sulla scia del grande successo del precedente modello Ferretti 731 (in foto), nasce il nuovo Ferretti 740 che avrà il suo debutto in anteprima mondiale al prossimo Salone Nautico Internazionale di Genova.
Frutto della stretta collaborazione tra l’Advanced Yacht Technology del gruppo Ferretti e lo Studio Zuccon International Project, Ferretti 740 si presenta come un’imbarcazione dal carattere deciso, per un Armatore che desidera interni spaziosi caratterizzati da un design&decor in cui predominano toni caldi e materiali di pregio, grandi zone dedicate al sole ed innovative soluzioni come la nuova progettazione delle finestrature nello scafo per ambienti immersi nella luce naturale. Uno yacht con una vocazione classica ma con scelte stilistiche di raffinata contemporaneità, frutto di un’appassionata ricerca tecnica ed estetica del cantiere per ottenere un vero e proprio manifesto dell’eccellenza made in Italy, un master of elegance che naviga sul mare.
Ferretti 740 monta due motori MAN 1360 oppure su richiesta due MAN 1550. Entrambe le motorizzazioni spingono l’imbarcazione ad una velocità massima di oltre 30 nodi.
È equipaggiato con componenti Flexitab “Smash Pocker”, la barca del “The Fantastic 1” Cigarette Racing Team Europe, che parteciperà in Classe Evolution all’ultima tappa del Campionato del mondo di motonautica Powerboat P1 2009, in programma a Siracusa dal 11 al 13 settembre 2009.
In vista dell’appuntamento di Siracusa – gara decisiva per la classifica finale del Campionato – il “The Fantastic 1” Cigarette Racing Team Europe, capitanato da Eugenio Voltolina, ha ricostruito a Rimini, con la collaborazione dell’Adria Yachts Group, lo stesso percorso del Gran Premio per provare diversi assetti e scoprire quello più adatto al difficile circuito siciliano.
“Smash Pocker”, al momento terzo nella classifica generale del Campionato con 542 punti, è infatti equipaggiato con gli innovativi correttori d’assetto Super Wing di Flexitab, in grado di stabilizzare lo scafo in modo molto più rapido ed efficace rispetto ai tradizionali flap.
Composti da una pala in materiale composito e da due pistoni idraulici e privi di cerniere sul lato anteriore, gli stabilizzatori Super Wing di Flexitab, versione da competizione degli stabilizzatori Flexitab® studiati per il diporto, consentono di regolare l’assetto della barca anche al contrario, alzando la prua. I vantaggi rispetto a un flap tradizionale sono il mantenimento dell’assetto ideale durante le navigazioni con mare in poppa e un sensibile aumento delle performance dell’imbarcazione.
Saloni Internazionali della Nautica Nauticsud verso la 40esima edizione.
Con il 2009 Nauticsud festeggia il traguardo del quarantennale. Un evento importante che sancisce il salone partenopeo tra i più qualificati Saloni Internazionali della Nautica.
Con un incremento significativo e costante ogni anno (+9%) sia di espositori che di visitatori, il Nauticsud si conferma come l’evento leader al centro sud dedicato al diporto e alla nautica.
Non solo vetrina e business: a Nauticsud ogni anno si incontrano i protagonisti della nautica nazionale – dalla cantieristica sia a vela che a motore all’accessoristica, agli operatori di charter, broker, servizi finanziari e legali – per quello che è diventato ormai un appuntamento fisso, denso di dibattiti, eventi collaterali, anteprime, momenti di confronto per lo sviluppo della nautica italiana e in particolare dei porti turistici della Campania. Nauticsud si fa infatti promotore di un nuovo modello di portualità moderna ed eco-compatibile, volano di riqualificazione e sviluppo turistico.
Le cifre Nauticsud continuano a crescere. I visitatori della 39a edizione sono stati 150.000, con un incremento del 9% rispetto all’anno precedente. Lo stesso valore d’incremento (+9%) si registra tra gli espositori, per i quali sta crescendo anche la lista d’attesa per gli spazi a mare, nonostante l’apertura di una nuova darsena. Un aumento di 10 punti percentuali si registra, poi, tra le barche esposte al “marina Nauticsud”, il porto di Mergellina così ribattezzato in onore della fiera, che rappresenta uno dei punti di forza della manifestazione. Il marina ospita come sempre ogni tipo di barca, dai superyacht ai natanti.
L’appuntamento è a Napoli dal 6 al 14 Marzo 2010!
Vi aspetta alla Fiera di Genova da sabato 3 a domenica 11 ottobre. Con più di 1450 espositori, 2400 imbarcazioni – dal più piccolo natante ai maxiyacht – disposte su una superficie espositiva di 300mila metri quadrati, alternati tra terra e mare, è lo show più importante e spettacolare per tutti gli operatori e gli appassionati della nautica e del mare.V
Al via oggi il primo salone in acqua d’Europa, il Festival International de la Plaisance che mostra le più belle barche nella magica atmosfera dei due porti di Cannes
Da oggi, e fino al 15 settembre 2009, Cannes ospita l’atteso Festival International de la Plaisance. Giunto alla sua 32esima edizione il Festival si è imposto per meraviglia e passione, il primo salone in acqua d’Europa intende anche quest’anno dimostrare al mondo la sua esclusiva eccellenza.
Tante le novità previste, i grandi cantieri sono pronti per presentare le soluzioni innovative rispondenti a tutte le esigenze del mercato, nuove carene, nuovi tipi di motori ibridi rispondenti alla crescente coscienza ecologica, una sempre più alta concentrazione sul design e qualità del servizio.
I numeri del 2008 sono sicuramente di buon auspicio per ripetere il grande successo, 65.000 visitatori, 600 imbarcazioni in acqua, 250 novità, 230 imbarcazioni di oltre 20 metri, 520 espositori provenienti da 34 paesi, 95.000 mq. netti di superficie espositiva. Attesi i nomi più importanti del settore come Azimut Benetti, Baglietto, Beneteau, Cantieri du Pisa, Ferretti Group, Jeanneau, Peri Yachts, Pershing, Princess, Riva, Rodriguez Group, Sanlorenzo, Sunseeker, Tamsen Yachts
Diciotto anni di Cernobbio, Matthew Lucini, è il vincitore dell’edizione 2009 del Wakeboard Tour del Lario. Aggiudicandosi anche la tappa finale disputata a Lezzeno (Como) nella categoria più prestigiosa, la Open, il portacolori dello Sci Nautico Como – Cernobbio, ha potuto così finalmente festeggiare la vittoria e contemporaneamente aggiudicarsi il prezioso gioiello messo in palio dallo stilista orafo di Lecco Carlo Riva: un ciondolo esclusivo in oro bianco con diamante a forma di tavola da wakeboard. Insomma una grande soddisfazione per Lucini che ha dovuto però lottare sino all’ultima onda contro Mathieu Proserpio di Sala Comacina (Morgan Lezzeno) suo validissimo avversario.
Al via al Jolly Racing di Lezzeno si erano presentati 42 concorrenti impegnati nelle varie categorie che hanno scacciato anche il vento da Nord che in mattinata ha fatto temere il rinvio delle gare. Ma poi il lago si è calmato ed è stato spettacolo in tutti i sensi per una bella giornata di sport alla presenza anche del segretario generale della Federscinautico Sandro Vanoi.
Classifica finale Wakeboard Tour del Lario 2009 – Open Men: 1. Matthew Lucini p.14; 2. Mathieu Proserpio p.12; 3. Claudio Dal Lago p.8. Open Ladies: 1. Giulia Pronesti p.14; 2. Claudia Perego p.10; 3. Chiara Pronesti p.7. Intermediate: 1. Paolo Geroldi p.12; 2. Roberto Nadalini p.12;3.Alessandro Cappello 11. Boys maschile: 1. Nicolò Caimi p14; 2. Luca Soldi p.14;3.Mattia Gregorio p.10. Girls femminile: 1. Giorgia Gregorio p.14; 2. Greta Pronesti p12; 3. Sara Di Lelio p.8. Trolls maschile: 1. Carlo Terragni p.14; 2. Alessandro Lisi p.10;3.Matteo Callori p.8. Trolls femminile: 1. Alice Virag p.14;2. Giulia Molinari p.11; 3. Chiara Virag (Jolly) p.10. Master maschile: 1. Giorgio Sampietro p.14; 2. Fred Jelk p.12;3.Massimo Caldera (Morgan) p.12. Master maschile: 1. Giorgio Sampietro p.14; 2.Massimo Caldera (Morgan) p.12; 32. Fred Jelk p.12.
Federazione Italiana Sci Nautico Comitato Regionale LOMBARDIA
Presso l’impianto Teleski dell’Idroscalo di Milano dalle ore 14 sabato 5 2009
Iscrizione aperta a tutti.
Siete appassionati di snowboard e in estate morite dalla voglia di scivolare sull’acqua esattamente come fate sulla neve d’inverno? Il wakeboard è una buona soluzione, ma attenti, non compratevi una tavola finchè non avrete fatto la seguente considerazione: oltre ai circa 400 euro che vi occorrono per comprare un’attrezzatura decente, avete bisogno di una barca a motore o di un gommone con qualcuno munito di patente nautica disposto a trainarvi e un amico esperto nel nuoto che vi possa accompagnare. In più, per un giretto di 10 minuti non meravigliatevi di aver già consumato più di 5 litri di carburante. Per non parlare delle spese e dei problemi legati alla messa in acqua della vostra imbarcazione (non tutti i laghi sono navigabili e il mare non è sempre garanzia di acqua piatta). Insomma: praticare lo sci nautico costa.
L’eccezione che fa felici soprattutto i milanesi si chiama teleski e si trova sul lato sud dell’Idroscalo del capoluogo lombardo, per l’esattezza alla porta numero 7 dell’ingresso Sud. Si tratta dell’unico impianto teleski di tutta Italia. Grazie ad un apposita struttura che sorreggge, a 10 metri dalla superfice dell’accqua, un cavo d’acciaio, è possibile praticare lo sci nautico, il wakeboard, il wakeskate e il kitesurf (a seconda della tavola usata) lungo un circuito di ben 800 metri, sospinti da un motore elettrico estremamente silenzioso oltre che assolutamente non inquinante.
